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5月30日，今日头条甚至通过故意修改标题、篡改文章来源的方式在自己控制运营的数亿级自有新闻媒体平台上大范围主动推送文章《要多少文件腾讯才肯收手》，严重侵害了腾讯的公司声誉。腾讯认为，两家公司利用自身控制的媒体平台恶意攻击诋毁腾讯，意图削弱竞争企业的市场竞争力，已经构成商业诋毁及不正当竞争，因此向北京市海淀区人民法院提起诉讼。

作为北京大兴国际机场的重要配套工程，大兴国际机场高速、大兴国际机场北线高速开通后，从南五环立交到北京大兴国际机场，只需要20分钟。而从首都机场到大兴国际机场，大概70多分钟。从南站到大兴国际机场，一般只需要40多分钟。市交通委相关负责人表示，这两条高速将直接服务于北京国际交往中心职能，也是京津冀一体化重要项目。（记者裴剑飞）

央行有关负责人表示，由于同类资管业务的监管规则和标准不一致，导致监管套利活动频繁，一些产品多层嵌套，风险底数不清，资金池模式蕴含流动性风险，刚性兑付普遍，在正规金融体系之外形成监管不足的影子银行，一定程度上干扰了宏观调控，影响了金融服务实体经济的质效，加剧了风险的跨行业、跨市场传递。

伊利作为中国实业代表将分享自己的经验。在伊利集团董事长潘刚的带领下，伊利秉承“伊利即品质”企业信条，以100%的用心，致力于生产100%安全、100%健康的乳制品。伊利推行和制定了贯穿产业链的世界一流标准，在行业内首创了“质量管控三条线”的模式，在国标线的基础上提升50%制定了企业标准线，在企标线的基础上又提升了20%制定了内部控制线。

曹阿民建议，加大技术研发，加大政策扶持，以积极推进长三角区域港口绿色岸电推广应用工作。全国人大代表、申能集团董事长黄迪南也说，港口岸电技术在我国尚处于应用初期，从体制机制建设及应用效果来看，由于港口责任主体及利益主体众多，区域联动机制、投融资及运营模式、技术标准体系、考核监督体系等均存在不同程度的薄弱环节，其推进难度较大。只有尽快将这些领域的问题解决，我国港口岸电才能迎来发展的黄金期。

如今韩朝间依然隔着美国这座大山，那么这一次韩朝首脑会晤，会改善这一状况吗？吕超指出，在目前美朝关系发展停滞情况下，韩朝双方仍有积极接触、协商的愿望和具体行动，说明半岛和平进程是人心所向，大势所趋。必须要承认，美国态度仍是影响半岛和平进程的主要因素，韩国的保守势力和亲美力量仍会掣肘“文金会”向深入与实质性的发展。但是，这次峰会也可能对化解美朝关系目前的僵局起到积极作用，因为美国也有与朝关系重回轨道的诉求，特别是在11月份的美国中期选举前。此前就有媒体认为，美国总统特朗普想在中期选举前解决朝鲜问题，因为这能为共和党在选举中助力。